交通枢纽工程案例
天后玻璃工程案例：高铁站中山北站
项目简介
中山北站（原名中山站）作为广珠城际铁路在中山市中心城区的重要节点车站，也是连接粤港澳大湾区主要城市的核心高铁/城际交通枢纽之一。站房采用高架车站结构，造型轻盈现代，外立面与站台采光雨棚对玻璃的结构安全性、高空抗风压、隔音降噪及节能热工指标均有着极高要求。天后玻璃为其提供了高品质的特种建筑玻璃全套解决方案。
天后玻璃应用与技术亮点
01
高空抗风与极端天气安全防护
中山北站属于高架站房结构，高空风压大且位于沿海台风多发带。天后玻璃采用超白钢化夹胶技术（配合高品质 SGP/PVB 胶片），抗风压与抗冲击性能优异，即使在极端风暴下也能确保破而不坠、安全稳固。
02
Low-E 节能镀膜与采光优化
站房主幕墙配置天后 Low-E 低辐射镀膜中空玻璃，能阻挡大部分太阳热辐射，降低候车大厅空调运行负荷，同时保证高可见光透过率，让室内空间通透明亮。
04
精密加工与高耐久性
适配车站弧形与大跨度钢结构设计，天后玻璃采用高精度数控切割与磨边工艺，消除应力隐患，并能长期抵御湿热及环境老化。
产品技术参数明细
| 应用位置 | 产品配置/规格 | 主要性能指标 |
|---|---|---|
| 候车大厅外立面幕墙 | Low-E 双钢化中空玻璃 (8+12A+8) | 传热系数 K ≤ 1.8 W/(m²·K)、遮阳系数 SC ≤ 0.43 |
| 站台采光顶及风雨雨棚 | 超白双钢化夹胶玻璃 (8+1.52SGP/PVB+8) | 超高防坠爆防护、抗强台风风压、防紫外线 |
| 站内通道护栏与隔断 | 双层钢化夹胶安全玻璃 (10+1.52PVB+10) | 耐人体与物体高频冲击、精磨抛光边处理 |